包内处理法：
这是常见的球化工艺，应用范围广，小到几公斤的汽车件，大到几十吨的风电件都可以使用这种工艺。以盖包法的镁吸收率，其次是三明治法。缺点是目前自动化程度不高，国内已有一些设备厂在研发自动加料系统。
型内球化法：
现在使用这种工艺的铸造厂不是很多，因为这种工艺的缺点比较明显，东莞灰铁200铸造，球化处理产生的有时会进入型腔，造成夹渣缺陷而产生废品。另外，这种球化工艺对铁液温度及铁液流速要求较高，否则会球化不均匀。
普通灰铁铸件
日常中许多的零件都是通过铸造的手法进行出产作业的，那么依照零件的性质不同，咱们所采用的铸造手法上还是存在一定的差异。沈阳灰铁铸件也是其间的一种方式，但是假如想要沈阳灰铁铸件的出产到达抱负中的状态，广州灰铁200铸造，相同有许多的事项需求注意，那么你们知道沈阳灰铁铸件配砂有哪些关键？
黏土含量和含泥量。黏土含量高的型砂，随比压升高强度也提高，一般有用膨润土控制在7%～10%。型砂中有用黏土和死黏土之和相当于含泥量，含泥量一般控制在12%～16%。含泥量太高或太低均会影响型砂的各项性能指标
1.发达国家铸造技术发展现状发达国家总体上铸造技术先进、产品质量好、生产、环境污染少、原辅材料已形成商品化系列化供应，如在欧洲已建立跨国服务系统。生产普遍实现机械化、自动化、智能化（计算机控制、机器人操作）。
2．我国铸造技术发展现状国内铸造生产技术水平高的于少数骨干企业，行业整体技术水平落后，铸件质量低，佛山灰铁200铸造，材料、能源消耗高，灰铁200铸造，经济效益差，劳动条件恶劣，污染严重。我国铸造领域的学术研究并不落后，很多研究成果居水平，但转化为现实生产力的少。
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